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央视点名批评这5家车企,库存已超过警戒线!网友:建议破产!

   乐然说车

  如今的国内汽车市场竞争异常激烈,每一个车企都非常紧张,消费者们在买车时有了更多的选择,车企们在发展时有了更多的道路。在一片市场中有人站着笑,自然有人跪着哭,我们在买车时都不希望买到库存车居多的品牌,因为那样极不放心。

  

  大多数买车的人都不懂车,只是听了朋友介绍或贸然走进一家4s店,信了销售的花言巧语,就决定了自己购买的车型。但我们在买车时一定要注意避开库存车,它们与新车除了外观无异外,内部的零件都截然不同,库存车经过长时间的老化后必然会有一定的缺失。

  最近有5家车企被央视点名批评,原因是他们的库存车超出了警戒线。一般情况下库存系数在0.8~1.2属于正常,超过1.5就说明库存车系数较为严重。央视点名批评这5家车企,库存已超过警戒线!网友:建议抓紧时间破产!但这5家车企却直接飙过了2.0,他们就是北京现代、神龙、上汽荣威、捷豹路虎和长安福特。

  2.0这个数字就足够骇人听闻了,其中一家车企在一度更是传出了4.0的库存系数。这让消费者们感到十分震惊:如果我们提前知情肯定不会选择这样的车子,纵然他们在汽车市场竞争的压力下也有着自己的悲哀,但没有一个人愿意用自己的真金白银为车企的失败买单。

  由此我们也可以看出,如今在行业内竞争的残酷这5家车企库存超出红线,被央视点名批评!车主:你认为优秀的不一定干净!。以上说的5个车企都由于各自不同的原因,沦落到如此境地。北京现代是因为自身是韩系车,又不注重质量的雕琢;而神龙汽车则是不符合国人的审美理念和设计观;捷豹路虎更不用提了,在近几年由于质量问题而声名狼藉;长安福特也渐渐失去了国内消费者的信任;而上汽荣威则经常居于投诉榜首。

  我们在买车的时候总会观望一阵,怕的就是买到这样的车子花了钱还给自己的生活惹来麻烦。或许这些车企在忍受不了成本的缺失后会选择降价甩卖,但大家一定要仔细辨别。如果真的是三个月以上的库存车即便再便宜也不要入手,因为这样的车并不能支撑我们安全的使用。内部的损坏零件保养起来也是一笔不小的费用,所以购买了这样的车,几乎相当于赔了夫人又折兵。当然我们也希望这些车企在度过寒流之后,能够再度赢得自己的辉煌,从自身的反思开始。也希望这些车企的高库存能给所有车企敲响警钟,不知道大家对于这5个车系有着怎样的印象呢?您觉得购买一辆便宜的库存车值得吗?

  如今的国内汽车市场竞争异常激烈,每一个车企都非常紧张,消费者们在买车时有了更多的选择,车企们在发展时有了更多的道路。在一片市场中有人站着笑,自然有人跪着哭,我们在买车时都不希望买到库存车居多的品牌,因为那样极不放心。

  

  大多数买车的人都不懂车,只是听了朋友介绍或贸然走进一家4s店,信了销售的花言巧语,就决定了自己购买的车型。但我们在买车时一定要注意避开库存车,它们与新车除了外观无异外,内部的零件都截然不同,库存车经过长时间的老化后必然会有一定的缺失。

  最近有5家车企被央视点名批评,原因是他们的库存车超出了警戒线。一般情况下库存系数在0.8~1.2属于正常,超过1.5就说明库存车系数较为严重。央视点名批评这5家车企,库存已超过警戒线!网友:建议抓紧时间破产!但这5家车企却直接飙过了2.0,他们就是北京现代、神龙、上汽荣威、捷豹路虎和长安福特。

  2.0这个数字就足够骇人听闻了,其中一家车企在一度更是传出了4.0的库存系数。这让消费者们感到十分震惊:如果我们提前知情肯定不会选择这样的车子,纵然他们在汽车市场竞争的压力下也有着自己的悲哀,但没有一个人愿意用自己的真金白银为车企的失败买单。

  由此我们也可以看出,如今在行业内竞争的残酷这5家车企库存超出红线,被央视点名批评!车主:你认为优秀的不一定干净!。以上说的5个车企都由于各自不同的原因,沦落到如此境地。北京现代是因为自身是韩系车,又不注重质量的雕琢;而神龙汽车则是不符合国人的审美理念和设计观;捷豹路虎更不用提了,在近几年由于质量问题而声名狼藉;长安福特也渐渐失去了国内消费者的信任;而上汽荣威则经常居于投诉榜首。

  我们在买车的时候总会观望一阵,怕的就是买到这样的车子花了钱还给自己的生活惹来麻烦。或许这些车企在忍受不了成本的缺失后会选择降价甩卖,但大家一定要仔细辨别。如果真的是三个月以上的库存车即便再便宜也不要入手,因为这样的车并不能支撑我们安全的使用。内部的损坏零件保养起来也是一笔不小的费用,所以购买了这样的车,几乎相当于赔了夫人又折兵。当然我们也希望这些车企在度过寒流之后,能够再度赢得自己的辉煌,从自身的反思开始。也希望这些车企的高库存能给所有车企敲响警钟,不知道大家对于这5个车系有着怎样的印象呢?您觉得购买一辆便宜的库存车值得吗?