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年费百元左右 在旅游平台花钱“买会员”值不值?



年费约100元,您可以在旅行之前,期间和之后享受全景服务

值得注意的是在旅行平台上花钱购买会员?

近年来,在旅游消费领域,付费会员商业模式发展迅速。 8月30日,通源益龙与北京第二外国语学院中国文化旅游研究所联合发布《中国在线旅游会员经济研究报告2019》,表明付费会员制正在成为网络旅游会员的新方向。

旅游经济和互联网的哪些组合以及自己的“免费”基因,为什么会出现“付费卡”?主要旅游平台如何吸引会员以意愿为其付费?对于普通消费者来说,花钱购买会员是否值得?《工人日报》记者进行了调查访谈。

会员经济进入3.0时代

会员不是旅游业的新概念。无论是相对成熟的酒店,民航业还是过去20年出现的在线旅游业,会员制度的应用早已可用。

“会员经济从早期的BBS代表排名成员1.0时代,然后通过酒店服务代表点服务2.0时代,现在已经达到了以支付为中心的3.0时代。” Ma Cellular旅游网络交易中心运营总监谢飞建告诉《工人日报》记者。

据记者了解,在旅游经济兴起之前,酒店和航空公司面临的主要客户群来自旅行频率较高的商务旅客。具有主要形式的积分的会员系统可以允许消费者节省旅行费用并在更长的时间段内享受更好的服务。这些商务旅客可以使用他们的消费积分兑换他们的房间,门票产品和升级,升级,超重行李和其他福利。目前,在线旅游平台仍有一些方式可以扩展其积分成员。

但随着旅游业的发展,拥有大量人群但消费频率相对较低的休闲度假游客逐渐成为旅游消费的主流。积分成员的高门槛不再能满足“你所看到的就是你得到的东西”“消费的冲动”。

在这种情况下,即时享受会员福利的付费会员制逐渐显示出其优势。北京外国语大学中国文化旅游研究院院长邹同展指出,网络旅游业集中度的提高使整个行业的市场结构特别是交通格局更加稳定。企业继续通过“烧钱”获得新用户或转换。竞争对手的用户变得越来越昂贵,并且精简的库存流量操作成为更合理的选择。因此,在线旅游行业仅存在20年的会员制必然会升级并演变为更完整的会员营销系统。

所有平台都推出了在线付费会员服务

记者采访发现,目前,很多旅游平台都推出了自己的付费会员服务,年费一般在100元左右,并提供全程服务,围绕旅游线路,中途和旅行后。

今年5月,携程宣布将升级其超级会员福利,福利总数将提升至18个。涵盖8类机票,酒店,火车票,公交车票,机票,汽车租赁,特殊汽车和外部交叉兴趣。

今年8月30日,桐城亿龙宣布全面升级其付费会员产品,享受年度会员服务产品,总价值超过2400元,限时99元,覆盖前面,中间和线,提供完整的场景。服务。

驴母旅游网“超级会员增值服务”于去年8月推出。目前的年费是158元。该权利的内容主要围绕母亲的优势业务,如全国500多个景点的免费游戏(不定期更新列表),酒店免费升级房型4次.

“对于平台,他们正在关注付费用户的粘性和忠诚度。”天津财经大学商学院互联网信息与用户行为中心主任陈旭辉指出,目前在线客户获取成本越来越高。寻找保留现有用户的方法对于平台至关重要,这需要培养用户忠诚度,但现在开发越来越困难。因此,必须采用新的方法来培养用户忠诚度,而付费会员则是一条有效的途径。

为什么他们会购买付费会员?

“市场接受度和成熟度的提高是支付会员成为主流的重要原因。”谢飞健说,今天的旅行消费者有越来越多的旅行预算,追求更高质量的旅行体验,但他们仍然谨慎。

陈旭辉还告诉记者,对于消费者来说,购买会员更关心的是“高性价比”,平台必须让用户以简单的方式感受会员的价值。虽然与普通用户相比,付费会员用户拥有更多的权益。但如果你买不买会员卡,消费者还是会看到自己到底能给自己带来多少折扣。

“我觉得很划算。购买会员服务的北京消费者楚先生告诉记者,不仅有快速的安检,腾讯视频的VIP服务也可以买到机票,预订酒店权益。

记者采访发现,很多消费者都在关注会员可以享受的服务,如无故退房、退房券等。据携程调查数据显示,33.5%的用户最希望无理由取消酒店订单获得会员权,31.9%的用户最关心的是机票订单而无需担心。

《中国在线旅游会员经济研究报告2019》显示,付费会员的月平均活动量明显高于同期普通会员。同时,在回购率和购买频率两个指标上也明显优于其他指标。

“付费会员越来越来,但用户未来能否持续增长,取决于旅游平台的资源整合能力以及加大权益拓展方面的投入。这就需要平台在运营过程中不断调整,不断完善会员服务,在提供各种优惠产品的同时,以专享、定制化的场景化增值服务建立起会员与平台之间的情感连接,增强用户与平台的互动性,实现用户对平台的根本认同。”陈旭辉说。

本报记者 杨召奎