在经济蓬勃发展的今天，人们生活方式更加丰富和多样化，汽车消费者呈现出多层次的需求空间，在市场定律这一无形的大手指挥下，汽车市场不断细分，涵盖了从A0级 至D级的众多轿车。

以中级车为例，为迎合目标消费群体更高质、注重生活品味、期待座驾赋予其更多情感附加值的需求，部分中级车在某些方面更多地向中高级轿车“进化”，由此，A+级轿车应运而出并以ELANTRA 悦动的成功上市一锤定音。它们以ELANTRA悦动、卡罗拉、朗逸竞争力车型为代表，在一线城市为主力奋力打拼。而曾撑起中国汽车市场一片天的成熟、稳重、谨慎型消费者，在新生力量的挤压下，消费重心逐渐下移，现为中国二三线城市汽车市场的中坚力量，由此导致的后果是以伊兰特、新凯越、新爱丽舍为典型代表的A级轿车风随而至，新崛起的二三级市场成为了它们新的“伊甸园”。

A+级轿车消费者：讲求生活品质，富有社会责任

作为2008年势头最劲的中级车型，“ELANTRA 悦动“将目标消费者年龄锁定在25岁~35岁之间的企业中高层管理者，他们追求个性和时尚，理解生活的真谛、重视健康、愿意参与登山等户外休闲活动，希望通过努力获得社会的认可。上市后连续3个月销量过万的优异市场表现从侧面佐证了这一目标人群定位的正确性。ELANTRA 悦动时尚灵动的外观设计，明快、时尚大气的特质，为中级车市场吹来一股时尚之风。作为北京现代二工厂的“结晶”，ELANTRA 悦动优良的品质力、比大部分同级竞品更优良的燃油经济性、同级别车中最大的室内空间、丰富齐全的安全配置，完美契合了以北京、上海、广州为代表的消费者自主、追求享受和完美、重视品质，追求安全，关注环保，对社会怀有相当责任感的特质。ELANTRA 悦动上市之后能够节节走高，成为中级车风头最劲的车型，究其原因，准确的市场定位和对目标消费群的了解是原因所在。

作为第十代“COROLLA”，相比前代车型，卡罗拉最大的变化是它的外形更加年轻和动感，定位的目标人群也更加年轻，他们注重驾驶感受、重视生活品质，也关注环保。卡罗拉车内空间宽敞、动力输出均衡、安全配置丰富，这些都契合了其消费人群的典型特质。LAVIDA朗逸首先从名字的诠释上便可对其目标消费人群略知一二：LAVIDA在拉丁语里是 “生活”、“生命”的意思，具有浓浓的拉丁风情和生命活力。作为上海大众推出的第一款全新自主设计和开发的量产车，朗逸一直被强调是德国大众为满足中国消费者需求而打造的一款产品。

A级轿车消费者：拥有一定的经济实力，讲求性价比

即使ELANTA 悦动上市后，伊兰特销量仍保持在万辆左右，一路坚挺。作为是迄今为止中国车市最成功的产品之一，“家轿王牌”的伊兰特如今是二三线市场最火热、主力的车型之一。这与二三级市场消费者的偏好不无关联，他们更加务实，拥有一定的经济实力，油价的上涨对其购车选择有一定影响，但是品牌的口碑也是影响他们购车的有力因素之一，重视性价比。而伊兰特凭其极具竞争力的价格、优异的品质力、出色的经济性，成为了消费者的不二之选，这也诠释了伊兰特城市进入中国市场仅5年时间，便创造了超70万市场保有量的佳绩，以中国汽车界绝无仅有的速度，创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录的原因。

作为上海通用的小改款车型，过高的市场定位和对品牌溢价的不现实预估，使得其上市后价格一降再降，重新回归和伊兰特相同的价格空间。虽然新凯越把目标消费者定位于时尚感强、勇于追求个性和品味的职场精英，但事实上，价格再次回归后，新凯越相对稳重、商务的外形，更受事业小有成就、具备一定的经济实力、重视性价比、同时又需要依附品牌附加值取得一定的自我提升感这样的一群人所推崇，事实上这在老款凯越身上已有了很好的体现，老凯越在中级城市一直可圈可点。但如今竞争加剧加上定位的失败，新凯越能否在潜力巨大的中级车市延续老凯越的辉煌，尚难定论。

有媒体分析说，在二三线市场，对于那些初次购车，以家用、代步为目的的消费者来说，新爱丽舍值得考虑，但它在动力和内饰等方面并未得到全面改善，品质力也常为消费者和媒体质疑，但其内部增添的许多实用功能，配以相对便利的销售网络和较低的维修保养价格，仍能收到相当部分消费者的喜爱。

编辑小结：

在社会经济复杂化的今天，消费者需求更加多层次，导致新车层出不穷以迎合消费者的多元化需求。随之而来的是中级车市的进一步细分，除传统意义上的A 级车外，另一细分车型A+级轿车也日渐清晰，它们以ELANTRA 悦动和伊兰特为典型代表，正最大化填补多元化消费者的需求空间，彻底绞杀中级车市。