相比其他国内企业，吉利对于产品线的布局比较密集。在自由舰与远景之间还投入了轴距2500MM的金刚作为中间层。金刚的外形尺寸与内部设计，可以看出是参考了丰田的威驰，同时在噪声控制方面金刚也模仿得有模有样。

金刚早期的产品设计有些缺陷，后轮减震总是在行驾中发出“嘀嘀”的杂音，不过最近已经通过提高减震筒本身的质量解决了这个顽症。目前金刚系列车型中销售量最大的金刚1.5L车型，价格在5.58万元左右，并且保修期从原来的二年六万公里延长到三年十万公里，也使消费者选择金刚时对产品质量更有信心。

◆ 陆风风华——欧系底盘

风华似乎还不为众多消费者所熟悉，由于借用了福特嘉年华的整车技术，所以风华车身显得比较瘦长，但内部空间还算可以。虽然风华是陆风的第一款轿车产品，但是做工工艺处理得比较到位，也反映出老厂的底蕴。但是在用料，动力等方面并没有什么出彩的地方，内饰大量使用硬塑料。

动力方面，一台长安产的JL475Q8发动机，号称采用了全铝机身，SOHC+16气门设计，节气门为电子控制，再由德国FEV和奥地利AVL进行后期调教，排量1.5L，最大功率70Kw，扭矩137N·m，除了扭矩大点儿外，并没有什么特别的地方。风华采用了油气混合的减震筒，既不过硬又不松散的悬挂调校恰到好处，对路面的不平可以充分过滤，同时在弯道时也表现出不错的支持力。