雪铁龙全新C5轿车

另外的柴油机是110马力1.6，138马力2.0和一台2.7升208马力V6，这款发动机以前也用在过各种捷豹和路虎汽车上。标配柴油颗粒过滤器。汽油机是127马力1.8，143马力2.2和215马力3.0升的发6发动机，但我们在英国可能未必能见到最后一款型号。轿车版本将在4月发售，夏天拿到，价格大概在15,500英镑左右（约合人民币22.11万元）。

对于一款全新车型而言，可靠性很难在事先预测，不过C5的很多系统都在其他雪铁龙和标致车型上见到过。Hydractive悬挂已经在使用中证明了它了可靠性，不过有些电子细节已经成为公司其他车型中的弱点。时间会证明一定。

雪铁龙全新C5外观

诚然，品质要强于旧款C5很多，而且和德国品牌不相上下。驾驶室内的表面处理有很多都是软质的，而且在仪表板和门顶上都有充足的堵塞材料；开关的运转很平稳；包装很合时宜并且给人以高品质的感觉；此外，各种间隔都有橡胶边缘以减少所发出的声音。侧窗使用了层压玻璃，可以把驾驶室从外界的噪音声中隔绝开来，良好的隔音在别处也有一样的表现。

内部感觉更为奢华、高档，和雷诺拉古娜差不多。但与恰到好处地使用了木材质的拉古娜所不同，C5的装饰等级中并不包括任何木材质的卷烟应用，而蒙迪欧Ghia则在这一点上有惊人的效法。雪铁龙更换成了限制气流的高科技。

车内标配七个安全气囊，包含一个驾驶员膝部气囊。

假如你已经驾驶过了现在的梅塞德斯，那么你就会认出主刻度盘的设计。指针只在外围出现，内部的圆环则起到信息显示的作用。看起来很不错。依据驾驶的C5版本，你可能会坐在传统雪铁龙压平的Harmonie座椅里，也可能会坐在支持更强的Caractère座椅里。顶级版本的电子座椅调节可以让你通过移动上下分离的座椅上部来改变靠背的形状。

采用钢制弹簧C5装备了传统的手刹，就固定在中央通道的左侧。这对左手驾驶汽车是很好的，不过也意味着右手驾驶汽车的驾驶者会偶尔出现摸前座右侧乘客大腿的下意识动作。

雪铁龙全新C5旅行版外观

在行驶过程中，座椅和驾驶位置都被证明是很舒适的。但Hydractive悬挂的驾驶特色成就了C5两种截然不同的驾驶体验。Hydractive版本车是典型的安静型雪铁龙汽车，车身移动温和，感觉是在流动的水平上；当颠簸发现时反应会变得平淡。转向时它还会出现典型的轻微含糊感和不真实的转向感觉，只有舒服、近似的份量。部分人可能会喜欢它无拘无束的运动，另一些人可能会希望更多一些的与路面的关联性，即便悬挂在快速转弯时的自动增加刚性也没法充分提供。