其实等待307两厢推出已经多时了，尽管从开始的审美抵触到最终的接受，中国式的“307（三厢）”是成功的，但是在人们心中还是不忘期待纯法国味道的两厢版车型。经过几年的等待它终于出现了！是否应该算它迟到呢？或许是，不过可以肯定的是，它仍旧值得期待！

    307两厢的最大特色当属它的尾部设计，基本上与进口版无太大区别，视觉效果非常不错，也许是初次接触，又或许是对它家族的其他车型过于熟悉，在第一眼看到307两厢时便让我瞬间便想起了206，因为它们拥有类似的红色通体尾灯、相同的蓝色车身和同样性感的尾部线条，为此，我的意识也险些产生它俩的尺寸上的错觉……

    说307两厢给人的感觉身材刚刚好是有理由的，它车身比例可与206争相媲美，而内部空间明显强于后者，视觉认可度又优于307三厢版，因此，这款307两厢给人的好感便非常容易表达。

『低配（左）与高配（右）车型的轮胎型号对比』

    由于编辑“缺乏运气”被安排到了1.6低配版试驾车组，因此无法体会到运动内饰＋2.0升发动机所带来的心理满足了，实在比较可惜……(^_^)

    在与其他车型的合照过程中，我发现307两厢由于配置与价位的不同，外观细节也会有明显的差别，比如低配版的后部扰流版便设计的很“低调”，而高配车型的则相对较大且翼形更好，不仅装饰效果得到提升，扰流作用也应该更加出色。

    另外，轮毂与轮胎也有所不同，低配车型配备的只是195 65R15＋五辐条老款轮毂（与之前三厢版完全相同），而后者则选用了更附运动素质的多辐16英寸铝合金轮毂＋205宽胎，看上去是不是车身融合的更加协调？