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氢能企业入广州黄埔 最高重奖一亿元



知识城新南加氢站的氢能汽车加氢

到今年年底,广州邻里也许能够坐拥氢燃料来驾驶氢燃料电池公交车,该公交车不会冒黑烟,只会排放水。 9月9日,广州市黄埔区和广州开发区发布了《促进氢能产业发展办法》(以下简称“能源十”)。通过十项政府规范性工作制度,黄埔区希望更多的氢能企业落户,并在该地区建立更多的加氢站,从而最终促进黄埔区氢能产业的发展。据悉,进入黄浦区的氢能企业已经计划了许多氢能产业为公众服务。

加氢站建成越早,将提供更多的补贴

根据《氢能十大条款》,地方政府将通过各种激励措施刺激当地氢工业的发展。对于在该地区新建的氢能企业或研发机构的重大项目,平台的建成,调试或运行应在项目投资协议,备案和土地出让合同规定的时间内完成。固定资产投资总额在5000万元以上的,由地方政府分阶段奖励,最高奖励10亿元。奖励1亿元。除企业和研发项目外,还可以根据《十大氢能源条款》的有关要求,资助经各级主管部门认可的氢能研发机构,位于该地区的氢能行业协会以及该地区认可的氢能产业园。 ”。

与传统的街头电动汽车相比,氢能汽车在广州的街头很少见。除了生产商数量减少之外,缺乏相关的配套设施,尤其是加氢站,可能无法使公民使用氢能汽车。 “十氢十”专为每天加氢能力在350公斤及以上的场所的建设提供补贴。加氢站的建造越早,可获得的补贴就越多。例如,2019年12月,一个每天加氢能力超过500公斤的固定加氢站可以在31日之前获得600万元人民币的补贴,并在2020年12月31日之前建成500万元人民币。为了稳定售出氢气的价格,“能源十大”还规定了补贴加氢站的费用。

更多的氢能汽车将上路

羊城晚报记者9月9日在黄浦区看到,该地区的氢能企业在“十大能源”发布之际已开始为公众服务。鸿基创能有能力生产氢燃料电池堆核心部件的膜电极;雄一氢能技术有限公司拥有在指定道路上进行过氢燃料电池公交车测试的车辆;雄川氢能技术公司拥有氢燃料电池垃圾车,氢燃料电池车等各种车辆,以及西威燃气运营公司的自用氢燃料加注站,只要传统的电池汽车就不需要充电。氢燃料电池汽车可以像普通汽油和柴油汽车一样被氢化。大约需要3到5分钟,与汽车平均加油时间相似。由于使用氢燃料作为动力,氢燃料汽车的主要排放物是水,可以说是“零污染排放物”。

据报道,为促进该地区氢能产业的发展,黄埔区正在推动“氢能+ 5G + 4K”氢燃料电池客车的示范运营。预计今年年底公众将在该地区体验这种环保高科技公交车。汽车。除桶装垃圾车外,该地区企业正在开发的9吨和18吨氢燃料电池洒水器有望于今年年底投入使用。氢燃料电池压缩垃圾车,厨房用具,道路维护车辆和其他环境卫生车辆将继续使用。市场。

(编辑:王晨曦)