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怀集至阳江高速公路海陵岛特大桥主桥合龙,预计2020年通车

2019-09-05 16: 23: 34南方都市报

南都新闻记者蒋伟实习生刘浩斌通讯员沉高燕华9月5日,广东省高速公路有限公司发布消息,怀集至阳江高速公路海陵岛大桥工程取得突破性进展,控制项目海陵岛大桥主桥完全整合为2020年全面开放汽车奠定了基础。

龙之后的主桥。照片由记者提供

从怀集到阳江高速公路的海陵岛大桥工程总长9.232公里。它按照双向四车道高速公路的标准建造,设计速度为每小时100公里。其控制项目海陵岛大桥长3004米。主桥的上部结构是预应力混凝土变截面连续箱梁。采用单箱单室直板结构,吊篮悬臂现浇施工。正确的框架是今年。 4月18日,和龙成功完成。

5日零时,在桥中间,和龙段的左侧部分完工。通过水箱的对称压载,外部刚性支撑梁的锁定和临时预应力应用,现场工人开始倒入和龙段的混凝土。经过5个多小时的紧张有序工作,5日凌晨5点,最后一次混凝土浇筑完成,标志着海陵岛大桥主桥的完工。项目建设取得突破性进展,为今年年底奠定了基础。基础。

和龙建筑工地。照片由记者提供

怀集高速公路怀来大桥是广东省重点建设项目。它是怀集至阳江高速公路的南延线。该项目始于平岗农场西北约1公里处,连接阳江港至襄阳高速公路。经过平港海堤和海陵湾水域后,该道路将通往海陵岛和277省道。项目建成通车后,将大大改善海陵岛的交通条件,提升海陵岛行人的通行能力。流动,缓解海陵岛其他交通路线的压力,促进当地居民出行,发展海陵岛经济和旅游业。产生重大影响。

目前,海陵岛大桥项目已完成项目总量的82%。下一步将是完全进入桥面铺装和附属设施。预计到2020年底将完工并开放。

南都新闻记者蒋伟实习生刘浩斌通讯员沉高燕华9月5日,广东省高速公路有限公司发布消息,怀集至阳江高速公路海陵岛大桥工程取得突破性进展,控制项目海陵岛大桥主桥完全整合为2020年全面开放汽车奠定了基础。

龙之后的主桥。照片由记者提供

从怀集到阳江高速公路的海陵岛大桥工程总长9.232公里。它按照双向四车道高速公路的标准建造,设计速度为每小时100公里。其控制项目海陵岛大桥长3004米。主桥的上部结构是预应力混凝土变截面连续箱梁。采用单箱单室直板结构,吊篮悬臂现浇施工。正确的框架是今年。 4月18日,和龙成功完成。

5日零时,在桥中间,和龙段的左侧部分完工。通过水箱的对称压载,外部刚性支撑梁的锁定和临时预应力应用,现场工人开始倒入和龙段的混凝土。经过5个多小时的紧张有序工作,5日凌晨5点,最后一次混凝土浇筑完成,标志着海陵岛大桥主桥的完工。项目建设取得突破性进展,为今年年底奠定了基础。基础。

和龙建筑工地。照片由记者提供

怀集高速公路怀来大桥是广东省重点建设项目。它是怀集至阳江高速公路的南延线。该项目始于平岗农场西北约1公里处,连接阳江港至襄阳高速公路。经过平港海堤和海陵湾水域后,该道路将通往海陵岛和277省道。项目建成通车后,将大大改善海陵岛的交通条件,提升海陵岛行人的通行能力。流动,缓解海陵岛其他交通路线的压力,促进当地居民出行,发展海陵岛经济和旅游业。产生重大影响。

目前,海陵岛大桥项目已完成项目总量的82%。下一步将是完全进入桥面铺装和附属设施。预计到2020年底将完工并开放。