导航菜单

懂它的人都瞧不上途观L,丐版2.0T油耗7L,近零故障,关键才14万

在国内很多爱车人士对大众车型是非常情有独钟,虽然一成不变的造型设计显得有些老套,但细心对比其他车型来看,大众的设计还是非常精致耐看的,加上出众的品控表现,以至于让大众在国内市场叱咤风云这么多年,不过同为大众旗下的斯柯达就要显得落魄许多,尽管它依然延续了大众很多经典设计,但依然被很多消费者所忽视,就如今天这款柯迪亚克一样,懂它的人都瞧不上途观L,丐版2.0T油耗7L,近零故障,关键才14万。

途观L、柯迪亚克这款车都属于中型SUV车型,但途观L却是当下最热销的SUV车型之一,柯迪亚克的销量明显不及途观L,但经过对比可以看出柯迪亚克要明显比途观L大气很多,并且动力上丐版就有着2.0T的动力加持,仅7L的油耗和近乎零故障的品控表现,且终端优惠后的价格仅14万之多,由此可见它的性价比之高是途观L所不能企及的。

光从造型设计来看,斯柯达柯迪亚克就明显要比途观L更加大气上档次,前脸依旧是直瀑式镀铬中网与两侧威严的LED大灯融为一体式设计,在较多锋锐的线条勾勒下显得十分凌厉,关窗下方的进气口也极大的提升了整体的运动感,侧身4698x1883x1676mm的尺寸也是相当大气,凌厉的腰线穿插于侧身,视觉效果极为动感时尚,多辐式刀锋状的轮毂也带来了不错的档次感,尾部造型立体感出色,多边形的尾灯组造型犀利,为整车的颜值加分不少,行驶在路上也是满满的回头率。

不过到了内饰设计,柯迪亚克呈现出了相比途观L比较廉价的一面,内饰可见大面积的硬塑料材质,T形的中控台布局比较中庸保守,好在细节处加入了亮眼的木纹饰板,来营造档次感,嵌入式的中控屏、全液晶的仪表盘也显得科技感爆棚,这点是比途观L要高级很多,并且前后座椅也是经过了真皮材质包裹,大尺寸的全景天窗成为了全系标配,档次感相当出色。

至于动力上,柯迪亚克搭载了不同调校的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别可达137KW/186Ps、162KW/220Ps,峰值扭矩分别可达320N.m、350N.m,传动系统匹配了7速双离合变速箱,动力方面相比途观L要出色很多,并且百公里油耗低至7L,部分车型还将配备全时四驱系统,使得柯迪亚克具备了一定的越野能力,且有着近乎零故障这一大众的品质感。

总之,斯柯达柯迪亚克的确是一款性价比出众的德系中型SUV,光从颜值、动力就能够秒杀途观L了,只不过斯柯达的定位比较低端,没能撑起这款车的档次,终究还是因为车标的分量不够罢了,那么对于这款车您怎么看